August 5th, 2011

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
gis_new

Видосик опросика про бложики

На днях мы опрашивали людей на Ленинградке на животрепещущую тему. И вот что из этого получилось. Хотя, судя по ответам, не все правильно поняли само слово "блоги"...

 
Наш сайт: СамараГИС || Канал СамараГИСТВ на YouTube || Аккаунт СамараГИС на Twitter'е.
бант

Вдоль ночных дорог, мимо чьих-то снов...

Недавно припозднились с мужем в гостях и решили вызвать такси до дома. Вызвали всем известное в нашем городе такси "Лидер". Когда приехали домой, муж обнаружил, что оставил свой мобильный телефон в машине у водителя.

Мы позвонили оператору, чтобы он подсказал как связаться с водителем, который только что нас привез.  В ответ мы услышали: "Я ничем не могу помочь, звоните администратору по номеру ......". До администратора мы не дозвонились. Девочка-оператор сказала позвонить утром. Утром мы опять не дозвонились (просто не брали трубку). Мы несколько раз перезванивали оператору, уточняли номер, объясняли ситуацию, просили помочь нам связаться с водителем, но все это было безуспешно. 

Когда мы потеряли надежду услышать голос администратора по телефону, мы позвонили оператору, чтобы узнать где находится офис. И... она отказалась нам говорить, где у них офис! Какой смысл, если на сайте есть адрес????

В итоге муж поехал в офис "Лидера"...  Я не знаю как там все происходило, но с горем пополам ему дали контакты. Конечно, в машине телефона уже не было. Возможно кто-то из ночных  пассажиров его забрал или водитель решил его себе оставить.

Телефон мы новый купили. Это ладно.

Я вот думаю теперь, это вообще нормально, что найти водителя, который тебя вез практически невозможно? 

Опять про работу.

У нас тут место в отделе маркетинга есть, ау, маркетологи имеющие навыки контент-манагерства web ресурсов, а также уверенные пользователи эксэль, грамотно высылающие всяких там донимал по рекламе и прочему бутору, в фармкомпанию не хотите? ах ну да забыл, творческий рост и все такое за нами :)

ЗЫ. приветствется опыт работы в фармбизнесе.
ЗЫЫ. в самаражоб всегда тухло, да и тут пятничный штиль, буду признетален модераторам ежели повисит.
WH
  • c55

Портной WANTED!!

Оказывается, остается совсем немного времени, до того момента когда  придется снова переходить на зимнюю форму одежды: неделя, от силы две - и снова эти галстуки/рубашки...
Вся сложность моей ситуации в том, что зимой (а, как выясняется, летом люди усыхают и уменьшаются в размерах) я "слегка" не угадал с размером своей новой рабочей робы...
Короче HELP!  Разыскивается специалист(ка), способный(ная) за обоснованные деньги и приемлемые сроки подогнать костюмчик (пинжак с карманАми и брюки в мелкую полосочку)  по прилагаемой фигуре.
Контакты плз!
ps
Как крайний вариант - буду искать покупателя мужеского полу на 52/176((
  
 

Самара<->Москва, про Аэрофлот Ютэйр и самолеты. Наблюдения дилетанта.

   Хочу поделиться своими наблюдениями, составленными во время служебной командировки в Астрахань. Туда я летел авиакомпанией Ютэйр, а обратно аэрофлотом, со стыковкой в Москве. Ничего особенного в перелете Астрахань<->Москва не было, кроме разве забытой в самолете кепки, поэтому буду рассказывать в основном про перелет Самара<->Москва.
   Итак компания Ютэйр, оба перелета на самолете боинг 7-чего-то там ;). Нормальный самолет, места для ног мне достаточно, если сижу ближе к проходу или у запасного выхода - там я и сидел. Заметил что боинг взлетал и садился практически без провалов - аккуратно и ровно. Зато после касания шасси земли двигатели в боинге включают реверс и это страшно выглядит - самолет весь скрипит и трясется, слышно как растягивается корпус. Сразу после взлета начинают кормить и поить. Еда хоть и особого, самолетного, приготовления - но очень много и сытно. С горячим на выбор. После двух перелетов по посадке в Астрахани о еде я вообще не думал.
    Аэрофлот, оба перелета на самолете аэробус. Особенности самолета в том, что для взлета и посадки он использует дополнительные секции на крыле, которые во время горизонтального полета уходят в крыло. Выдвигаются и задвигаются они довольно громко серво-двигателем, который находится где-то под салоном, так что некоторые боязвливые пассажиры вскакивают. На взлетной полосе при посадке самолет так не трясет как боинг, зато до касания полосы шасси "веселые горки" - с боингом не сравнить. Самолет крутит и колбасит. Питание в Аэрофлоте заметно отличается от Ютэйр - жрачки мало, в перелет Москва->Самара был один бутерброд с чаем, зато подается она в стеклянных тарелочках, а стюардессы имеют список постоянно летающих пассажиров и приветствуют их по имени. Униформа у стюардесс Аэрофлота тоже бросается в глаза - яркая красная, модельная.


фото стюардессы Аэрофлота не мое
Стоит отметить, что места у аварийного выхода в аэрофлоте стоят допольнительных денег. Либо полагаются постоянным клиентам.

    Вылетая в аэропорту Курумоч обратил внимание на ТУшку, которая стояла рядом с моим самолетом - тощая и длинная, по сравнению с боингом и аэробусом. По прилету - выходим из самолета, все еще стоит, но с заведенным двигателем. Не успел погрузиться в автобус как ТУшка начала движение. Это было ооооочень громко. Не удивлен что им запретили летать в Европе.

Блогосфера на ТЕРРЕ 05.08.11 - АНОНС

Господа блоггеры!

Сегодня героями обзора блогосферы в вечернем выпуске "Новости 24. Самара" на канале
"ТЕРРА-РЕН ТВ" в 19.30. стали блоггер Игорь Кондратьев gregorkon.wordpress.com c постом
«бомжовник» живее всех живых..." и блоггер denataliya  с постом "Вот и поговорили".   

Все выпуски новостей блогосферы лежат здесь. Внизу смотрите видео
вчерашнего выпуска новостей блогосферы Collapse )
тоже йожж

Фото с Adrenaline FMX Rush

Кто-то из сообщников был на этом мероприятии и удалось ли сделать хорошие кадры? Интересно посмотреть, что у вас получилось. Сам был, фоткал, но хочу увидеть кадры других.

Фотка для привлечения внимания...