?

Log in

No account? Create an account

Ноябрь, 18, 2015

Новый трамвай в Самаре?

Ходят слухи, что с Кирова везут какой-то очередной трамвай в Самару. Выглядит вятское изделие не очень. Кто-нибудь что-то слышал? А как же футуристическая "Метелица"?

Метки:

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Количество знаков в заголовке ограничено. Место проведения МК - Тольятти, но полученные знания и навыки могут быть применимы и для других городов ... Участие свободное, но нужна предварительная регистрация и предварительная подготовка (какая - см. ниже).

Читать дальше...Свернуть )</div>
Ну что, опять Самара в топе федеральных новостей:

В Самаре закрывают уникальный пансионат для социальной реабилитации инвалидов
Десятилетняя история самарского пансионата для активных инвалидов-колясочников может закончиться в январе 2016 года. Областное министерство социально-демографической политики считает, что содержать такое учреждение по нынешним временам слишком дорого — даже несмотря на то, что инвалиды готовы доплачивать за свое проживание. Изучив ситуацию и проанализировав областной бюджет, «Лента.ру» изыскала способы сохранить уникальный пансионат в его нынешнем виде.


Вот так, просто, раз и нет денег, дорого содержать, ну на самом то деле, это же просто инвалиды, а не стенка мемориал на площади славы. А сам проект успешно работавший более 10 лет и решавший очень важную задачу для людей с ограниченными возможностями стал более не нужен, ну в самом деле, нового там ничего не построить, новых "господ Шатил" проект уже не заинтересует.

Самое мерзкое в этой ситуации, это то, что это все просто замалчивается, где сюжеты в новостях? Где блогеры с их репортажами? Где в конце концов ОНФ? снимаю шляпу перед ребятами из "другого города", которые сделали на прошлой неделе пост об этом, что в дальнейшем и привлекло ленту.ру, которая проработала варианты сохранения пансионата, по сути сделало работу за местных чиновников, надеюсь, что теперь то в министерстве найдут вариант сохранения пансионата.

Мехзавод не по ГОСТу

Между 2 и 4 кварталом на Мехзаводе не хватает пешеходного перехода через Московское шоссе.
Расстояние между ближайшими пешеходными переходами там - около 500 метров, хотя ГОСТ Р 52766-2007 говорит о том, что "пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200-300 метров".

Как лучше поступить, чтобы инициировать рассмотрение вопроса по оборудованию там ещё одного перехода?

Куда отдать одежду?

Всем дорого дня!
Не подскажите, куда сейчас можно отнести приличную женскую одежду? Интересует и бесплатно, и комиссионки какие-нибудь, потому что есть кое-что вообще не ношенное с этикетками.
В гугле не забанили, но уже больше 10 телефонов обзвонила - все устарело.
Героями обзора социальных сетей во вторник, 17 ноября, в вечернем выпуске "Новости. Самара" на канале "ТЕРРА - РЕН ТВ" в 19:30 стали блогер Игорь Кондратьев с постом "Ново-Садовая, которую мы потеряли", блогер Евгений Синюков с постом "Подземная Самара. Культовые места самарского дигга" и блогер marketoluhi с постом "Жёсткая Самара".

Все выпуски новостей блогосферы лежат здесь. Внизу смотрите видео выпуска от 17.11.

Сегодня конкурс состоялся, ранее описанный смотрите ссылку тут и тут. Победитель определился в тяжелой борьбе с гигантским падением в 10 тыс. рублей.
Было два участника: автономная некоммерческая организация по развитию межрегионального сотрудничества "ЭКСПО-ПРОФ" ценовое предложение 4,8 млн. рублей.
и некое ООО "ПОВОЛЖСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФОРУМ" входящее в группы "Экспо-Волга" ценовое предложение 4,79 млн. рублей.
Интересно случайно ли в названиях организаций так или иначе присутствует слово "Экспо"? Может быть сговор между участниками? Может они все входят в одну группу компаний?

И как теперь ООО "ПОВОЛЖСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ФОРУМ" выполнит условия конкурса в такие сжатые сроки?
Лично я буду с фотоаппаратом фиксировать каждый день выставки и всем советую.

ОНФ за честные закупки!

Я написал жалобу в Самарскую Губернскую Думу, жду результатов рассмотрения.
В Сызрани в близжайшее время меняются практически все транспортные маршруты и их нумерация . Представляете, какой коллапс будет в первые дни?! Несмотря на то, что я к общественному транспорту имею лишь касательное отношение, мне прям боязно. Шквал негатива обеспечен. Сорванные встречи, метания на остановках, опоздания...

Интересно, чем руководствовались в транспортном отделе администрации, когда решились на такой шаг? С одной стороны - проблем в этой сфере так много, что точечные улучшения ни к чему бы не привели. С другой - очень уж это похоже на подход "Мы старый мир разрушим до основанья, а затем..." А что затем? Удастся ли действительно качественно выстроить новую систему транспорта? Продумают ли организацию переходного периода?

Какие советы можно дать этим товарищам из администрации? Как можно облегчить участь сызранцев, пользующихся общественным транспортом?
Как вы думаете, нужно ли писать вместе с новым номером, где-нибудь в скобочках, старый? Или лучше уж сразу только новый, чтобы быстрее запоминались номера и маршруты?

Как лучше сделать?

Писать старый номер рядом с новым
6(30.0%)
Только новый номер с подробным описанием маршрута
12(60.0%)
Да все равно
2(10.0%)

Profile

ladya
samara_ru
Самара и Самарская область

Latest Month

Сентябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Метки

Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner