?

Log in

No account? Create an account

Апрель, 26, 2016

Машина для попа

или как его должность называется, я не разбираюсь...
а с какой стати бюджет вдруг машины какие-то крутые выделяет священнослужителям-то??
Михаил Матвеев, не хотите депутатский запрос написать о расходовании бюджетных средств непонятно на что?
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Состояние дел на 25 апреля со стороны Хлебной площади.
Набережная, мост и запад 166.JPG
Склон под бывшей заправкой Росснефти.
Читать дальше...Свернуть )
Итак, драгоценнейшие сообщники и иже к нам примкнувшие! Свершилось! Началось! В прошлую пятницу обнаружил на подъезде подозрительное объявление:



В нем сообщалось, что фонд капитального ремонта будет менять лифт в нашем подъезде. Поначалу, я отнесся к этому скептично и подумал, мол ну к осени может быть и начнут делать. Ан-нет. В аккурат вчера вечером обнаружил в подъезде останки разобранного старого лифта.

Читать дальше...Свернуть )

Aufgebot

В связи с участившимися набросами, в которых полунамеками идет речь о конкретных людях, но без пруфов, объявляю ужесточение политики банов. Не важно, относительно кого идет вброс. Я буду банить за возню вокруг имен и джедаев и ситхов и чатлан и пацаков. Кто не понял, тот поймет.
Перестаньте превращать сообщество в "желтую" газету. Уж лучше бы постили сиськи и котиков. Свои сиськи (под кат) и своих котиков.
В Самаре уже 6-ой год обсуждается идея строительства канатной дороги через Волгу. Инициатором данного проекта является ассоциация "Версиво". В даннный момент все еще идут поиски инвесторов. Партнером проекта является компания «Доппельмайер» пруфлинк. Самарская компания Скадо явлется дочерним предприятием этой австрийской фирмы, и эта единственная в России компания, делающая канатные дороги.

Эта же австрийская компания «Доппельмайер» уже успешно построила в 2010-ом году канатную дорогу через Рейн в немецком городе Кобленц, которая стала одной из самых главных достопримечательностей этого города. Давайте подробнее с ней ознакомимся, ведь канатная дорога в Кобленце - фактически сестра будущей канатной дороги в Самаре, и она, похоже, является самой длинной канатной дорогой на равнине в Западной Европе.

О дороге в числах тут. В Кобленце, канатная дорога начинается в самом центре города, и ведет на гору на противоположной стороне Рейна, где находится старинная крепость. Расстояние между опорами - 850 метров. Перепад высот 112 метров. Правда, ширина Рейна в части под канатной дорогой - 287 метров.

Инвестиции в строительство составили 13 миллионов евро. Это примерно 1 миллиард рублей при текущем курсе евро. Строительство заняло 14 месяцев.



Стоимость проезда в обе стороны в сумме составляет - 9 евро для взрослых (это почти 700 рублей по текущему курсу), 5 евро (400руб) для студентов, 2 евро (150р) для собак с поводком, 2 евро (150р) для велосипеда, семейный билет для одного взрослого и до четырех детей - почти 13 евро [[12.8евро, 990руб]] , либо для - для двух взрослых и до четырех детей - почти 22 евро [[21.8евро, 1690руб]].

Что любопытно, с 12-го апреля по 31-ое октября канатная дорога в Кобленце работает с 9:30 до 18:30. В остальное время (с 1-го  ноября по 12-ое апреля) - только по выходным и праздникам, и до 17:30.

Технические характеристикиСвернуть )

Ширина Волги в пределах Октябрьского района составляет 1600 м, и если опор в середине Волги поставлено не будет, то эта величина будет самым большим расстоянием между опорами на нашей канатной дороге. Расстояние от Самары до Рождествено составляет не менее 4км, таким образом длина канатной дороги будет более чем в 5 раз превышать канатную дорогу в Кобленце.

Много фоток на фейсбуке этой канатки, видео есть на ютуб-канале этой канатной дороги.

Хочется надеяться, что канатная дорога в Самаре возьмет все лучшее от канатной дороги в Кобленце, в том числе вагончик с прозрачным полом, групповые билеты и возможность перевоза велосипедов и инвалидных колясок.

Грузоподъемность вагончиков на канатной дороге в Кобленце примерно 3.5 тонны. Значит в Самаре теоретически возможно использование "грузовых" вагончиков для канатной дороги, с помощью которых можно будет доставлять и легковые автомобили (вес джипа очень редко превышает 3 тонны). Хочется надеяться, что авторы проекта самарской канатной дороги рассмотрят возможность внедрения таких "грузовых" кабин. Грузовые кабины для авто хотели сделать и на Красной Поляне в Сочи, и судя по этому тексту - сделали. А вот китайцы предлагают за 0.5 ярда и 4 месяца построить грузо-пассажирскую канатку через реку Лена (длиной 3.1км) (на одном берегу РФ, на другом - Китай).

ВНИМАНИЕ ВОПРОС - возили бы вы свое авто на канатной дороге на ту сторону по цене 1тр? Ведь затраты времени на перевоз канаткой будут примерно полчаса, тогда как ехать через плотину или на пароме - займет часа 4 (через плотину) или 2часа (паром, с учетом погрузки-разгрузки). Вроде бы есть специальные технологии, когда погрузка груза в вагончик не требует ожидания от всех остальных вагончиков.
Если коротко:
1. Алексей Транцев в 18 лет лишился обеих рук, но это не помешало ему закончить университет, переехать жить отдельно от родителей, на выпускном курсе иметь работу мечты, а в 24 года стать директором крупной общественной организации: "Инклюзивный клуб добровольцев" г.Самара.
2. Благодаря инициативе Алексея в 2015 году на молодежном форуме "iВолга" был создан инклюзивный городок для маломобильных граждан. Данный пример один из первых в стране (в условиях палаточного лагеря). В итоге, для нескольких десятков человек с инвалидностью были созданы условия быта и посещения занятий.

Алексей Транцев, активист регионального отделения ОНФ в Самарской области на пленароном заседании "Форума действий.Регионы" ОНФ в Йошкар-Оле (25 апреля 2016 г.) высказал предложение относительно инклюзивного участия инвалидов в общественных и социальных проектах:

"Уважаемый Владимир Владимирович!
Я являюсь экспертом по инклюзивному волонтерству — совместной общественной деятельности людей с инвалидностью и без.
В последние годы я наблюдаю рост внимания федеральных властей к равноценному включению молодежи с инвалидностью в полноценную жизнь общества.
Становятся доступными многотысячные образовательные форумы - «Территория смыслов», «Таврида», родная для меня "iВолга". На «Добровольце России» продуктивно работала профильная секция: «Социальная адаптация и доступная среда». И это правильно, люди с инвалидностью — часть нашего общества, они могут вести активный и социально ответственный образ жизни, учиться, работать и быть счастливыми.
Ответ В.Путина..Свернуть )
Не знаю как вы уважаемые сообщники, а лично я почему то уверен в том, что за жестоким убийством высокопоставленного сотрудника Полиции Андрея Гошта стоят корыстные цели, а не какая нибудь месть...И скорей всего причастны к этому Гастарбайтеры, бригада(обычно они работают бригадами) которых возможно строила этот дом и другие постройки, либо знакомые, родственники кого нибудь из этой бригады, либо по наводке, наводчиком тоже возможно был кто нибудь из рабочих этой бригады.

Читать дальше...Свернуть )


28 апреля в 19:00 в кинозале музея имени Алабина состоится премьерный показ документального фильма "Человек Великой Смуты. Михаил Пришвин" самарской студии "Краеведофф". Фильм откроет зрителям новые страницы жизни и творчества писателя и будет интересен как тем, кто знаком с произведениями Пришвина, так и тем, кому эта фамилия известна только по школьным диктантам или неизвестна вовсе. В фильме использованы уникальные кадры архивной кинохроники начала 20-го века. Вход свободный. 
Решил дать отдельным постом - потому что и для меня оказалось неожиданностью наличие такого центра у нас в Самаре.
Короче, знакомая из Краснодарского края приехала в Самару... оздоравливаться.
Там море рядом, а она к нам. (Потратила, правда, не свои - зять, москвич, подарок сделал.)
Оказывается, в Москве этот наш центр известен и популярен.
Заглянул на сайт: 7-дневный курс стоит 59000, 13-дневный - 88000. Правда в бизнес-классе.

"Центр восстановления здоровья Устиновой".
Привет Сергиевским минеральным водам. И искреннее восхищение предпринимательским талантам неизвестной мне г-жи Устиновой.
31 год назад произошло восстание советских и афганских военнопленных в Пакистане, в лагере Бадабер.

Среди участников этого восстания был наш земляк из Отрадного Сергей Левчишин. В 1985-м ему был 21 год. И вот уже 31 год его нет с нами. Ныне его именем названа школа в с.Черновка, рядом с г.Отрадный.
Роль каждого из восставших тяжело установить. Поэтому просто прочитайте о тех событиях.

Читать дальше...Свернуть )

Видео. в память о погибших.Свернуть )

Экономия на мелочах?

На Ново-Садовой начинается этап благоустройства сквера около Загородного парка. СМИ весело и задорно сообщили об этом сегодня. Однако, есть сообщения, что не все будет по проекту. Так, возможно, не будет двух искусственных водоемов. Очень жаль, если так.



Крымская набережная в Москве, небольшой пруд.

Читать дальшеСвернуть )
Николай Никульников из WebRover Internet Solutions рассказывает, как шла работа над сайтом администрации города.



"Внезапные проблемы

Самым нервным моментом на проекте оказлась смена руководства города. Такого поворота событий не ожидал никто. Учитывая очень сжатые сроки, мы изначально параллелили процесс разработки как могли: что-то уже наполнялось контентом, что-то еще версталось по согласованой структуре. И в момент, когда все было технически готово на 80%, мы узнали эту новость. Как гром среди ясного неба.

Новая управленческая команда принесла скорректированные правила игры - частично поменялась структура власти и должности. При этом новые управленцы не знали об идущей разработке сайта города. Мы снова встречались, знакомились, рассказывали о нашей работе. Время работало против нас.

Появились огромные риски пропустить сроки. Пришлось уговаривать исполнителей поработать сверх нормы - по ночам. Хорошо, что наша команда нацелена на результат." Полная статья - http://cases.cmsmagazine.ru/cases/2521/

Profile

ladya
samara_ru
Самара и Самарская область

Latest Month

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner