petr_danilov (petr_danilov) wrote in samara_ru,
petr_danilov
petr_danilov
samara_ru

Categories:

Новая городская магистраль "Западная"

Петр Данилов, магистр архитектуры,
главный архитектор ПКБ «Больверк» Треста Запсибгидрострой

Думаю нет смысла рассказывать о бесконечных Самарских пробках, о том, что в городе не хватает дорог, а у существующих давно закончился лимит по пропускной способности, о том, что до сих пор не решен вопрос с соединением аэропорта и будущего стадиона. Это видно, предельно понятно и на слуху. Вопрос этот животрепещущий и решения должны найтись. Если мы посмотрим на Генплан, то увидим, что Московское шоссе должно обрасти сетью развязок, проспект Карла Маркса должен во-первых появиться, а во-вторых интегрироваться в структуру города тоже сетью развязок, Аврора должна стать основным поперечником, да и остальные необходимо продлевать, расширять и соединять. Все это необходимо и должно помочь нашей Самаре разорвать укоренившуюся систему пробок и заторов.
Тем не менее, существует проект, который, на наш взгляд, может также войти в транспортный каркас и решить множество проблем, связанных не только с дорожной ситуацией, но и с развитием города. Это проект автомагистрали, проходящей вдоль Волги по берегу от Ладьи до Царевщины.
Еще в 2009 году мы показали этот проект на Третьем межрегиональном экономическом форуме. В то время Самара еще не жила ожиданиями ЧМ 2018, и мы решали этим проектом проблемы города без условий стадиона и доступа к нему болельщиков. Сегодня мы видим, что эту проблему автомагистраль «Западная» тоже способна решить. Что может предложить еще такая дорога?
Читать подробнее...Collapse )
Subscribe
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 123 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →