Первый вопрос, который мне задавали друзья и знакомые, прилетающие в аэропорт Самары: "Почему у него такое странное название - Курумоч?". Эти времена в прошлом, для аэропорта выбрали новое название.
Источник: https://bepowerback.livejournal.com/105092.html

( Читать дальше...Свернуть )

Должен сообщить, что не прошло и месяца, как получил ответ на претензию, содержавшем сведения о том, что 500 руб паркомат с меня снял ввиду технического недоразумения. И администрация аэропорта в лице Исполнительного директора уведомляет о принятом решении о возврате мне злодейски похищенных средств.

Ещё через полторы недели средства вернулись на карту.

Но это ничего не меняет. Снижать бдительность недопустимо, да.

Им, между прочим, многие увлекаются. И правильно делают.
Хотя бы для того, чтобы потребовать от зарвавшихся товарищей, делающих бизнес на самарской земле, с уважением относиться к самарцам и гостям земли самарской.
Это же справедливое требование, господа из администрации аэропорта Курумоч?

В Белграде парковка в аэропорту стоит 60 рублей в час (бесплатных 15 минут нет), 360 р. в день, 1800 р. в неделю, 3000 р. в месяц (надо предварительно заключить контракт с паркингом, вам выделят персональное место). По моему как-то примерно так должно быть и в Самаре плюс-минус.

— Igor Ryabtsov (@tinnulion) 5 февраля 2018 г.

Сегодня пост про жлобство и рвачество! В Курумоче с 7 января поменяли правила парковки, узнать об этом можно внутри здания аэропорта. Теперь не уложившимся в 15 минут на парковке придётся платить не 200, а 1000 рублей. Косарь, Карл! За эти деньги можно доехать на такси до центра. Про новый ошкур народонаселения узнал уже на терминале, как и сотни других. Товарищ Вексельберг и Ренова, в стране конечно давно кризис и скоро Мундиаль, но вы в конец уже окуели! Кстати, предлагают опять же за деньги постоять на дальней парковке. По факту народ стоит на трассе, растянувшейся в пару километров пробке, стоит на построенные за налоги трассе, а парковка пуста у аэропорта.

Upd. http://drugoigorod.ru/plata-off/?_utl_t=fb достучались видимо до власти, оперативно отреагировали, спасибо!

Ахтунг, какая-то акция у турецкой авиакомпании Pegasus!

Сегодня купил билеты Самара-Милан (через Стамбул) на сентябрь за 6500, с багажом. Так же были по такой же цене билеты до Барселоны. Обратно тоже есть билеты по этой цене.



Такие же цены есть на 2 сент и 31 авг. То есть получается дешевле, чем в Сочи или Крым слетать.

Жалко, что они прилетают в районе 3 ночи в Самару, и улетают в районе 4 утра.

Сайт авиакомпании ищите сами..

Вот мы и дождались начала регулярных рейсов одного из мировых авиаперевозчиков в аэропорт Курумоч.

11 апреля стал днем начала полётов в наш город "Лучшей авиакомпании Европы" в рейтинге Skytrax с 26,8 млн пассажиров. Именно такие перевозчики увеличивают статус и уровень воздушных ворот не только столиц, но и регионов.

( Читать дальше...Свернуть )

Ночью 30 марта 2017 года совершил свою первую посадку в аэропорту Курумоч самолёт авиакомпании atlasglobal.

Что дало начало регулярным перелётам данного авиаперевозчика по маршруту Самара-Стамбул, увеличив тем самым количество международных рейсов.

( Читать дальше...Свернуть )

Может знает кто, что за 154-й над "Прогрессом" кружит?

В начале ноября, летя в Москву из Самары рейсом аэрофлота, улетающим в 11-45, обнаружил розетки! Они стоят между впередистоящими креслами.



Соответственно перед каждыми 3 креслами есть 2 розетки. Проверил в действии, заряжается нормально. Тип самолета - Boeing 737-800. А вот вайфая, к сожалению, не было (видел его на рейсах Сочи-Москва Аэрофлота, оно пускает только на внутрисамолетный сервер, с которого можно смотреть кино, сериалы, и слушать музыку - все на разных языках).

Может кому-то эта инфа пригодится и кто-то из-за этого будет летать аэрофлотом, вместо других авиакомпаний. Извиняюсь за низкое качество фото.

( +1Свернуть )

Вчера пустили первую электричку до Курумоча. Наконец-то. Не сказать, что я каждый день куда-то летаю, или что меня обламывает ехать в аэропорт на такси или просить друзей подвезти… Но, черт! Если мы - город-миллионник, где строят космические, мать их, ракеты, то почему у нас нет элементарного прямого рейса от крутого (по общим меркам) ЖД-вокзала до крутого (по общим меркам) аэропорта? - вопрошал я. Теперь вот есть.

Что мы теперь имеем.
( Читать дальше...Свернуть )

Вчера с Ниной Дюковой посетили
( Читать дальше...Свернуть )

Есть у нас одно предприятие, которое мало известно в Самарской области, зато известно на крупных международных авиасалонах. Предприятие это - Аэроволга. Про него я читал давно в фоторепортаже у Вадима chronograph, и очень хотел съездить на него. В прошлое воскресенье такая возможность представилась. Правда, тогда я и подумать не мог, что предприятие на столько крутое. ( Читать дальше...Свернуть )

   На днях пришлось смотаться одним днём в Москву и обратно, естественно такси до аэропорта было брать крайне глупо, поэтому решил поехать на своём железном коне, чтобы попутно выяснить, почём сегодня час простоя в порту)). Специально выехал из дома чуть пораньше, чтобы найти самый оптимальный вариант на местности. Вот так сегодня выглядит территория перед новым терминалом аэропорта "Курумоч". Места на стоянке более чем предостаточно, однако желающих припарковаться не так много. Цены на стоимость парковки указаны на столбике шлагбаумов, которые Вы видите далеко впереди. Было бы неплохо, если информация об этом располагалась на подъезде к терминалу, а не на полпути, где нет обратной дороги, а сзади тебя торопять остальные въезжающие.

Что же, давайте рассмотрим ситуацию с парковками поближе...

( найти самый оптимальный вариант парковки...Свернуть )

Вчера в международном аэропорту Курумоч (Самара),состоялось торжественное открытие нового терминала.
На самом деле терминал начал свою работу уже месяц назад, но так совпало что премьер-министр РФ Дмитрий Медведев решил в Самаре
совещание о мерах поддержки пассажирских авиаперевозок в России.
А где же его проводить, как не в новехоньком здании аэровокзала? Сказано- сделано! Открытие решили приурочить к совещанию и начали готовиться к его проведению.

Вернемся немного назад.
Когда здание терминала было построено и его сдавали в эксплуатацию, в беседе с Евгением Красиковым, директором по стратегическим коммуникациях
управляющей компанией «Аэропорты Регионов» мною было озвучено пожелание посмотреть своими глазами на новое здание аэропорт.
Так сказать познакомиться с ним поближе:) И вот, несколько дней назад, мне позвонили и спросили - готов ли я ехать?
Я не раздумывая согласился, тем более, что времени на раздумья не было - список приглашенных СМИ должен быть подан в ФСО, так как
мероприятие имело официальный статус с участием первых лиц государства.

Улетая рано утром из Домодедово и возвращаясь поздно вечером во Внуково, я слетал одним днем в Курумоч, чтобы рассказать о всех событиях этого
памятного дня для международного аэропорта Самары. Полетели?



( Одним днём в Самару!Свернуть )

Еду я вчера по делам в Богдановку,изредка краем глаза оглядывая придорожные пейзажи, и аккурат перед селом Преображенка мой взгляд цепляется за МИ-24. Легендарный МИ-24,в простонародье "Крокодил", ветеран боевых действий в афгане и чечне, наводящий ужас на противников не только своим вооружением, но и грозным внешним видом. Остановившись, оказалось что это заброшенный аэродром

( Больше фотографий...Свернуть )

Там должно быть еще одно слово.
Это слово - маркетинг.
Авиакомпания называется "Победа маркетинга".
В самом деле: на заборах пишут про билеты за 999 руб.
Однако, обнаружить таковые на сайте мне не удалось. В наличии лишь за 2518:

(к указанной цене следует присовокупить комиссию в 2% за обработку платежа карточкой).
можно оплатить в терминале qiwi без комиссии. но только в аэропорту - хороший повод сгонять туда/обратно. если не в аэропорту - то 4%.
Разумеется, пробовал разные даты: и февраль и январь (на апрель уже не продают) и разные дни.

( посмотрим, чем же отличается предложение Свернуть )

Доброй ночи.

Уверен, что многие проходили паспортный контроль в аэропорту Самары "Курумоч". Уверен, многие после прилета долго и нудно стояли в очереди в "шатре", ждали пока рассосется очередь. Когда-то там можно было стоять часами. В любом случае паспортный контроль в Курумоче что на вылете, что по прилету всегда оставляет какой-то неприятный осадок. Хотя сейчас быстрее паспорта штампуются, чем лет 5-7 назад, но каменные лица пограничников и сама процедура психологически отталкивают. Словно на прием к следователю пришел, а не за границу полетел (или вернулся на Родину).
Есть небольшая надежда, что придут изменения 31 декабря этого года, когда откроется новый терминал. Но, как всегда, душа желает самого лучшего. "Три звездочки, четыре звездочки... Лучше, конечно, пять звездочек!"(Карнавальная ночь). Взгляните, кому интересно, как проходит паспортный контроль не у нас, в последнем посте Зялта ака Варламова о полете в Сингапур. Пролистывайте сразу на 20 фотографию. Для граждан Сингапура и резидентов обычный турникет. Никаких будок пограничного контроля и буравящих взглядов пограничника. Кто-то скажет, что для России это слишком рано и демократично, мы за всю долгую историю нашего государства только недавно начали свободно выпускать своих граждан, граждане Российской Федерации не должны расслабляться, а наоборот должны знать свое место, а граница вообще "на замке, ключ в кармане". Но я считаю, что мы вполне достойны вот таких нововведений. Заодно паспорт не будет захламляться отечественными оранжевыми/синими пограничными штампиками. Оранжевые/синие штампики должны быть в паспортах иностранцев, а не россиян. В наших паспортах должны быть только иностранные штампы и визы.
Безусловно, совсем не надеюсь, что 31 декабря в Курумоче появятся турникеты для граждан и резидентов РФ, но хотелось бы, чтобы в перспективе ближайших лет они появились.

8 августа 2014 года, около 3 ч 15 минут ночи, немного зависнув над полосой, коснулся бетона аэродрома Курумоч самолет Embraer 190 авиакомпании Finnair. Тем самым положив начало регулярному воздушному сообщению между Самарской областью и аэропортом Хельсинки.
( Читать дальше...Свернуть )

Как вам известно, низкобюджетный авиаперевозчик "Добролёт" отменил полёты после введенных санкций ЕС. Честно скажу, что это была грустная новость для меня, так как ставилась под большим вопросом поездка родной сестры и племяшки ко мне в гости из Москвы в Самару. Билет стоил порядка 1500 тысяч и сестре, находящейся в декретном отпуске, весьма накладно было бы приобрести билет авиакомпании "Ютейр", например. Потому как меньше чем за 6000 рублей билетов нет!
Но появилась надежда, друзья, на то, что, возможно, купленные билеты сдавать не придется. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Минтрансу обеспечить выполнение всех обязательств авиакомпании "Добролет", попавшей под санкции ЕС, и доставку ВСЕХ пассажиров, купивших билеты на ее рейсы.

ВОт что он сказал дословно: "В том, что касается поездок, связанных с компанией, которая попала под соответствующие решения (санкции ЕС), обеспечить исполнение тех обязательств, которые были ранее совершены в отношении этих людей. То есть обеспечить те поездки, по которым люди приобретали билеты, за счет других возможностей, за счет других компаний. В максимально возможных комфортных условиях и в те сроки, которые были запланированы".

Как вы думаете, друзья, покупать ли билет другой авиакомпании или подождать "манны небесной"???

P/S. Из последних новостей стало известно, что "Добролёт" продолжит свою работу и купит у Boeing 16 самолетов. Точные сроки не разглашаются. Ни слова о заявлении Медведева, так что подождём до завтрашнего дня.

На прошедшей неделе посчастливилось принять участие в авиаспоттинге в аэропорту Курумоч города Самара.
( Поделюсь фоторепортажем с этого мероприятияСвернуть )

Спасибо администрации аэропорта Курумоч и лично Юлии Могличевой за такое интересное мероприятие. Надеемся встретиться в следующем году в стенах нового здания аэропорта.

Началось все с того, что на трапе догнал пограничник и заставил стирать фото крыла и двигателя самолета. При этом заставил также стереть фото летного поля, сделанное через окно зала международных вылетов, и фото терминала, запечатленного со стороны парковки. Как странно, подумал я. Сколько раз снимал в Шереметьево, Внуково, Домодедово, а также заграничных аэропортах терминал, летное поле, самолеты, но с таким столкнулся первый раз. Может быть это связано с тем, что к самолету нас привез автобус (т.е. не терез телетрап)? Да, нет. Бывало, что и на летном поле снимал. Да в том же Курумоче совсем недавно фотографировал самолет также на трапе. Спорить не стал, фотографии стер. Жалко было только, что не осталось на память снимка аэроплана с красивой красной ливреей. Сам лох, нужно было инстаграм просто свернуть в фоновый режим.
Вернувшись, задал вопрос ФСБ и прокуратуре, почему нельзя фотографировать в аэропорту Курумоч. Т.е. во Внуково, например, проходишь границу, идешь к своему гейту и спокойно, попивая сок в Шоколаднице, устраиваешь фотосессию всего, чего только можно. И в Шереметьево, когда шатл возил от терминала Б на другую сторону, тоже сидел в автобусе и шелкал самолеты. Да и за границей тоже самое. Кому нафиг сдались туристы и споттеры. Главное кабинки паспортного контроля не фотографируй и все. В принципе в этих кабинках нет ничего интересного, самолеты гораздо привлекательнее. В Курумоче получается нельзя фотографировать ничего вообще. Даже, если не зашел на территорию аэропорта, а гуляешь рядом.
Ответ государственных органов удивил. Ни одной ссылки на федеральные законы. Оказывается есть внутренний приказ ОАО "Курумоч", по которому вести съемку в аэропорту можно только, получив разрешение от пограничников и администрации аэропорта. Правда разрешение нужно получать, если зашел в зону международных вылетов, а ведь заставили меня стирать фотографию и терминала, т.е. фото, сделанное со стороны парковки, куда может без досмотра зайти любой желающий. В итоге силовики свалили все на администрацию самарского аэропорта. Дескать, они запретили, а мы что можем сделать, приходится выполнять приказ.
Поискал законы. Нет нигде запретов, кроме приказа Минтранса, обязывающего получать согласие аэропорта на фотосъемку в закрытых контролируемых зонах. Сам приказ точного толкования контролируемой зоны не дает, но я понял, что это там, куда без спецпропуска не попасть (хозяйственные помещения, места хранения топлива и пр.) Является ли трап самолета закрытой контролируемой зоной, не известно. И, как минимум, парковка перед терминалом вряд ли может быть закрытой зоной.
В итоге пограничники запрещают, а страдает имидж Курумоча. Для полноты картины не хватает только автоматчиков и громко гавкающих овчарок у автобуса на вылете и по возвращении. Чтобы туристы не расслаблялись, а знали свое место.

1. Если здесь есть юристы, расскажите, пожалуйста, кто не прав. Пассажиры, фотографирующие аэропорт Курумоч снаружи, внутри и самолеты, или пограничная служба с администрацией аэропорта?
2. Надеюсь, что аэропорт Курумоч придет в комментарии и пообещает отменить приказ, запрещающий фотосъемку терминала и самолетов, также как это в свое время сделали московские аэропорты.

( Кнопки социальных сетей...Свернуть )

Минут тридцать назад над М5 в сторону аэропорта прошел борт Ютэир. Очень низко, чуть ли не над дорогой. Лет десять там мотаюсь регулярно - такое первый раз вижу. Камрады, может кто в курсе - все там нормально у нас в аэропорту?