samara_ruhitmanah

В рубрике "Забытая Самара" я показываю интересные старые здания, которые могли бы служить и радовать глаз ещё не один десяток лет, но про них забыли, забросили. Сегодня смотрим бывшую мукомольную мельницу Соколовых (ул. Князя Григория Засекина, 1). Здание было построено в 1906 году «Товариществом Я.Г. и И.Я. Соколовых». В советское время здесь размещался мукомольный завод №1. С середины 2000-х годов паровая мельница находится в заброшенном состоянии.

samara_ruvalerianis

Вечером прокатились с друзьями на велах и осмотрели заброшку на заводе имени Масленникова (ЗиМ) в Самаре.

samara_ruhitmanah

В мае с Максимом Утёнковым maxim_utenkov прокатились по маршруту Богатое - Страхово - Богатое. По пути встретили много живописных мест Богатовского района. Максим - местный краевед, поэтому я не просто ехал, а ещё слушал интересные истории, которыми сегодня поделюсь с вами. Ну и, конечно же, фотографиями, без них картина не будет полной.

samara_ruhitmanah

Я люблю гулять по Самаре и внимательно изучать всё, что меня окружает. Чтобы добавить прогулкам смысла, несколько лет назад я начал коллекционировать различные городские детали. Старым вывескам уже было посвящено два поста (первый, второй), сегодня пришло время опубликовать продолжение.

samara_ruhitmanah

Сегодня хочу поделиться ещё одним интересным однодневным веломаршрутом. На верном двухколёсном спутнике отправимся от Самары до живописнейшего Золотого бора (ж/д платформа 154 км). По пути посмотрим городские достопримечательности, ну и, конечно же, яркие краски осенней природы. Поехали?

samara_ruhitmanah

«Тольяттинский судоремонтный завод» находится в одном из самых живописных мест Тольятти - посёлке Шлюзовой. Заводу уже больше 60 лет, его официальная дата рождения 13 сентября 1957 года. В первую зимовку 1957-58 годов сюда было поставлено для ремонта 39 единиц флота. Наряду с техобслуживанием и ремонтом судов на завод возлагалась задача комплектации их экипажами.

В первые годы существования на заводе трудилось 511 человек. Помимо ремонта судов и двигателей, предприятие производило мостовые краны и стрелы кранов. Акватория площадью 750 тысяч м² позволяла заводу обслуживать транспортный буксирный и грузовой флот. На зимовку 1964-65 годов было поставлено уже 194 судна, в том числе 62 самоходных. В то время здесь трудилось 974 человека.

Соседствующий с заводом жилой фонд посёлка Шлюзовой находился на балансе предприятия, поэтому перед руководством стояла задача продумать инфраструктуру. В 1964 году был сдан Дом культуры речников, а в 1967 году — две средние школы, поликлиника и больница. За победу в юбилейном социалистическом соревновании завод был награждён Почётным Красным Знаменем ЦК КПСС.

Фотографии завода 50-60-х годов многие видели в блоге Вадима Кондратьева, я же сегодня предлагаю посмотреть, как выглядит предприятие в наши дни.

samara_ruhitmanah

Пейзажи я обычно снимаю в цвете, но в прошлую пятницу выдалась такая погода, что цвета в реальности практически не было - белое небо, снег и тёмные ветви деревьев, какие-то травинки. На фото я исключил цвет полностью, что позволило мне сделать виды чуть более контрастными, чем они были на самом деле. Кадры сделаны в разных районах области - от Сокского карьера до Жигулёвского моря.

samara_rusamarasud

А просветите меня пожалуйста, кому принадлежит этот бар? Там же в чеке какой то индивидуальный предприниматель был обозначен. Кто этот человек. И какое отношение он имеет к АО Жигулевское Пиво. И вообще, этот бар имеет отношение к заводу или это частная лавочка?

samara_ruhitmanah

Продолжаю гулять по "заброшенной" Самаре, сегодня покажу то, что осталось от силикатного завода.