?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

ооо"Рейс"



Это уже не шутка, прокатился я как-то в маршрутке!)

Уже давно, я перестал пользоваться маршрутками. После той "интересной" поездки на 205 маршруте. Где водитель т.с. не говорил по русски совсем, а его переводчик, что сидел рядом. Не знал название улиц, по которым ехали, а про название остановок и не слышал.
Видимо забыл сделать шпаргалку, перед поездкой.
Ну да ладно, проехал и перестал ездить.
Стал в основном пользоваться услугами ТТУ и Метро.

Но на днях, из-за невозможности добраться альтернативным транспортом, пешком далековато-то было, да и временные рамки, были жёсткими. Пришлось проехать на микро автобусе, следовавшим по 266-му маршруту!

О комфорте для пассажиров, в этой модели автобуса Газ, а назвать автобусом его сложно, но с натяжкой можно! Инженера, конструктора, для пассажиров при проектировки, явно не предусмотрели.
Но это уже совсем другая история.

Но вернёмся к поездке.

При движении водитель, а он был не славянской внешности, постоянно подрезал другие автомобили.
Причём нагло, он осознано шёл на эти нарушения п.д.д.
Сигналил без повода, постоянно общался по сотовому телефону или смартфону, сообщая где он!!!
Нарушал!
Конечно виноват водитель.
Но так ли всё однозначно?

Большинство нарушений п.д.д. водители маршруток, совершают из-за жёсткого графика движения, в которые их поставило, руководство предприятия, в данном случаи ооо"Рейс", а их в свою очередь, чиновники!
Прежде чем ругать водителя маршрутки, подумайте почему он так поступает!

Всем добра и мира!)
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Попасть в Южный город2

Здравствуйте!

Надо из Самары добраться до Придорожного (не на машине)
Вот думаю доехать до Южного города (новая его часть) на маршрутке, а дальше пешком.

По этому вопрос: до новой части Южного города как добраться? Ведь 141 маршрут только до старой части ходит?

Посмотрела на 109 маршрут, но он, вроде, с Гродненской ходит, а это стошка. Или я что-то путаю?

Помогите-подскажите

Пока всё на уровне предложения. Но я думаю, что идея настолько очевидная, что её всё-таки начнут воплощать.

Речь идёт вот о чём: на сайте "Tltpravda" появилась информация, что "РЖД" опрашивает пассажиров электричек "Самара-Тольятти", как они относятся к возможности строительства новой железнодорожной станции в районе ТЦ "Парк Хаус" (в Тольятти).

1-824

Дело в том, что в Тольятти и железнодорожный вокзал, и железнодорожная станция "Жигулёвское море" расположены очень неудобно. На окраине, с двух концов. Большинству тольяттинцев добираться до них очень сложно и долго. Поэтому пассажиров всегда было мало, график движения неудобный.

Несколько лет назад пытались пустить скоростную электричку. Но что толку? Да, люди едут 1,5 часа вместо 3,5. Но потом надо как-то добираться по городу! Естественно, эксперимент признали неудачным и лавочку прикрыли. Всякие официальные лица объясняли, что спроса на такую транспортную услугу нет.

Я совершенно уверен, что после того, как новую станцию построят, многие из тех, кому приходится сейчас курсировать между городами на автобусе либо блаблакаре, пересядут на электричку. Район "Парк Хауса" - просто идеальное место для станции. Почему? Есть совершенно железобетонный аргумент. Если просмотреть поездки на блаблакаре между Тлт и Смр, то можно быстро убедиться - чаще всего место сбора пассажиров у этого ТЦ. Люди сами определили, что удобнее всего добираться именно отсюда.

Очень надеюсь, что "РЖД" всё-таки решится на этот простой шаг. Железнодорожная ветка тут уже есть. Есть автомобильное шоссе, надо ли лишь чуть-чуть изменить маршруты городского транспорта. Расходы на строительство небольшой станции для "РЖД" копеечные, зато профит очевиден: если сейчас все разговоры про тольяттинско-самарскую агломерацию и маятниковые миграции это просто сотрясание воздуха, то после появления новой остановки можно будет подождать с годик-другой и рассуждать уже уже о свершившемся факте.

Есть, конечно, много всяких очень важных деталей - предложат ли людям удобное расписание (чтобы удобно было бы добираться на работу или на учёбу, возвращаться домой). Но всё это будет уже проще отрегулировать.
Согласно старой самарской традиции, в самарских соцсетях почти никто никогда не анонсирует мероприятия заранее (возможно, чтобы на мероприятие не пришли другие блоггеры и чтобы они не могли написать интересный пост). Нарушу эту традицию и предупрежу заранее - 9 марта в Самару приедет поезд с трофейной техникой сирийских террористов и оружием, которое было задействовано в сириской военной кампании.

Тут можно глянуть фоточки с городов, где поезд уже побывал, и выйти на другие странице об этом проекте.

Время прибытия-отбытия поезда в Самару что-то на официальном сайте не указано.
Сызрань и Тольятти конечно же в пролете.

Прикладываю КПДВ.


+2Свернуть )

Открыл для себя путь в Москву из Самары через Сызрань. Можно купить билет из Сызрани на поезд Тольятти-москва, который в Самару не заходит. Получается дешевле ощутимо.
До Сызрани надо доехать электричкой за 184р. Билет на Тольяттинский поезд получается дешевле на 800р, чем на самый дешёвый Оренбургский (1600 против 2400 за плацкарт).

После приезда электричкой надо будет ждать 1ч40м пересадки. В это время можно посидеть в бизнес-зале РЖД за 70р в час, там есть микроволновка и мягкие кресла и вайфай. Хотя вайфай есть по всему вокзалу.

Тольяттинский поезд - с современными вагонами с биосортирами. В Сызрани стоит 10 минут, легко успеть найти свой вагон. Номер пути объявляют за 10-15 минут до прихода поезда.

В мск поезд приходит в 10-25 - можно поспать! Билеты на него есть всегда, можно брать как на трамвай, за час до отъезда. Правда ходит он через день.

Самая засада - в Сызрани пассажирские поезда и электрички никогда не приходят на 1ый путь (это же Россия - все для людей!), приходится бегать через узкий мост (шириной как эскалатор в метро!) над путями с чемоданами. Полозьев на мосту нет, волоком чемоданы не втащишь. Хотя 1ый путь всегда пустой!

Ну и ещё иногда тяжело занять сидячие места в электричке. Для гарантии получить сидячие места лучше садиться на станции до Самары, например на безымянке. Но мне удалось сесть и в Самаре, потому что садился в самый последний вагон, он всегда самый пустой.

Так что для любителей поспать, это неплохой вариант - если надо очень часто мотаться Самара-Москва.
ЗЫ: Сейчас у РЖД какая-то акция и на некоторые поеззда цены обрушились (а на Тольяттинский остались теми же), так что сравнивать прямо сейчас цену на данный вариант может быть безсмысленно.

Метки:

Казалось бы все хорошо, новый поезд вместо старого, который отходил в 1430 и приходил в 5 утра. Но если присмотреться, то все по-самарски.. Вот что мешало отправление из Самары сделать у нового поезда на два часа позже?
Может РЖД все-таки одумается и сдвинет время отправления?

О ТТУ замолвите слово!

20160609_135426.jpg

Отшумел, отгремел, последний матч Мундиаля.
Но вот проблемы после него никуда не делись, в сфере последних новостей о Самарском ТТУ.
Возник вопрос, что дальше с ним будет.
Ведь со своей задачей по перевозке болельщиков на так называемых шаттлах ТТУ справилось.
Бесплатно перевозили болельщиков к стадиону и обратно. А вот проблемы с финансированием никуда не исчезли.
[Мысль]
Интересно сколько людей перевезли, если всё пересчитать на рубли, то это миллионы. Так необходимые для этого предприятия. Если даже взять к примеру Кировское, чей вагон на фото к посту, они выпускали по десять систем на маршрут S5, а Северное и Городское соответственно больше. Со слов кондукторов, которые использовались в качестве надсмотрщиков, вагоны были полные.


По итогам аукциона не нашлось ни одного заёмщика, который захотел бы дать кредит на сумму 130 млн рублей.
Информация здесь.
Также в ТТУ заявили, что нет денег для надлежащего ремонта подвижного состава.
Информация здесь.
Кому интересно читать далее.Свернуть )

Яблоки

Всем трямки. Если кому нужны яблоки (эко-ёпта) приезжайте собирайте. Территориально Самара, ул. Ставропольская район ГорГАИ. тел. напишу если кому будет интересно. Яблок ессно не вагоны, но до фига.

Тестовый матч ЧМ2018

Всю неделю Самара готовилась к тестовому матчу на нашем новеньком стадионе Самара Арена. Билеты в кассах кончились, почти не успев начаться. За билетами стояли очереди как на Аллу Пугачеву. Много билетов купили перекупы, продавали их потом через Авито, как спекулянты. Заветный билетик чудом достался и мне.

Как добраться до стадиона в день тестового матча рассказывали буквально все СМИ.  Уже за день на остановках спортивных маршрутов расставляли стенды с номерами и краткими объяснениями. Было предсказано, что маршруты начнут ходить в 14-00. C  коротким перерывом в 2 минуты. Так и вышло! 

Мне было удобнее всего с работы сесть на трамвайный S5 , на станции Алабина.  Зашла в вагон, там объявляют, что маршрут до Стадиона, бесплатно, по таким-то станциям. Домчались за 40 минут. По пути  народа становилось все больше, некоторые болельщики весело звенели бутылками. Я первый раз ехала, смотрела  на Ташкентскую раскрыв рот, как она преобразилась. Потом Трамвай вышел На МШ, все люди притихли, многие тоже ехали в первый раз. Мыслимое дело, что в поселке Радиоцентр случится такое преображение?!

Читать дальше...Свернуть )

Пропуск в ТЦ

Только ленивый не написал о массовых проверках ТЦ. Так вот, особенно много волнений в народных массах, с коими вместе волнами иду и я,  вызывает ТЦ Аврора. Самый запутанный из всех, сложноэтажный, распололженный над трамвайными путями. В  настоящий момент он проверяется.

Так вот, сейчас решается вопрос о платном доступе населения в указанный ТЦ. Озвучены первые цены, месячный доступ будет стоить для физических лиц порядка 1000 руб, годовой абонемент  порядка 10 000 руб.

Вышла у меня оказиия последние пару недель поездить вдоволь на трамваях,
причем разных маршрутов.

Ну вдоволь это конечно не с утра до вечера, но относительно много.
Вообще трамвай как общественный транспорт я люблю, и считаю его достаточно удобным.
Читать дальше...Свернуть )
Приветствую своих читателей!
Сегодня я запускаю серию постов под названием «Автобусы Самары».

В них я подробно опишу основные модели автобусов, работающих или работавших в Самаре на регулярных пассажирских перевозках.

Начну обзор с автобуса среднего класса – Богдан А092

Читать дальше...Свернуть )

Москва традиционно раздает подвижной состав в регионы. Наш минтранс успел отправить заявку и в результате Самара совершенно бесплатно получит б/у вагоны Московского метрополитена "Русич"!
В декабре СМИ писали, что на покупку новых вагонов метро необходимо найти 1.7 млрд рублей.




Читать дальше...Свернуть )

Сегодня, 13 февраля, на площади Славы состоялась церемония вручения ключей от трёх из ста новых автобусов МАЗ-206.086

Читать дальше...Свернуть )

А теперь про транспорт

У меня дико бомбит по поводу муниципального 70 маршрута автобуса. Вчерась 26.12.17 я ждал 30 минут автобус на остановке "Антонова-Овсеенко" в сторону Дома молодежи.
Это нормально? нет
Вечером на остановке "Парк Победы" не было ни одного автобуса в обе стороны. Проехало куча маршруток и трамваев, но не было ни одног оавтобуса 70 маршрута.
Это нормально? нет
куда там жалобу писать, ну кроме спорт лото?

Метки:

Уже давно всем известно, что муниципальное предприятие "Пассажиравтотранс" находится в очень критичном положение. Задержки зарплаты, урезание выпуска на линию автобусов, нехватка запчастей и ГСМ. Недавно в Транспортном комплексе №1 (бывший 4 автобусный парк) отключали отопление за долги и якобы разморозили систему отопления. Теперь, опять же якобы, нужно заменять трубы на территории предприятия. В связи с чем, сегодня более 50 автобусов, вышедших на линию из 4 парка заедут уже не в него, а в 5 парк на Пугачёвской.

Интересно, вернутся ли автобусы в 4 парк или это начало "оптимизации" предприятия с ликвидацией одной из двух площадок? Всё это вопрос времени...

top_10.jpg

Уже почти 7 лет наш город находится в стадии «подготовки к Чемпионату Мира». Многое было сделано, построено, отремонтировано и это бесспорно. Но! Самое печальное, что за эти годы так и не получилось наладить системную работу по многим важным вопросам городского хозяйства.
Предлагаю свой личный топ «упущенных возможностей». Список далеко не полный. Отбирал то, с чем ежедневно сталкивается большинство из нас находясь в городской среде.

Читать дальше...Свернуть )

Сегодня в объектив моего фотоаппарата попались первые автобусы с номерными знаками 763 региона. Этими автобусами стали новые Газели А64 ГК "Рейс". Два из них работают на 110 маршруте. Один, видимо ещё не работавший на маршрутах, стоит на территории автостанции "Самара"

Читать дальше...Свернуть )

Сегодня в СМИ прошла информация о начале осуществления регулярных перевозок по межмуниципальному маршруту по нерегулируемому тарифу №401 от Центрального автовокзала до 5 очереди микрорайона "Южный город". Как заверяется в источниках, автобусы по маршруту №401 начнут свою работу в январе 2018 года.


*Вот что я нашёл в своих архивах. Наверное, единственное известное фото 401 маршрута. Сделано 19 января 2009 года на пересечение улиц Авроры и Партизанской.

Читать дальше...Свернуть )

С открытием "Южного" моста, все изменённые маршруты, работающие в Куйбышевском районе, вернулись на свои места. А так же, МП "Пассажиравтотранс" закрыло свой филиал в Куйбышевском районе на ул.Главной 23. Теперь все автобусы выезжают из ТК-1, что находится на ул.Блюхера 28а.
Соответственно, изменилось и расписание движения. Представляю вам новые расписания муниципальных автобусов в Куйбышевском районе, опубликованные на "Самарском автобусе" (маршруты кликабельны):

Губернский р-к - Сухая Самарка
17 Хлебная пл. - пос.113 км
26 а/с "Аврора" - Сухая Самарка
32 Хлебная пл. - с/х "Кряж"
36 Хлебная пл. - с/х "Рубёжный"

66 ЦАВ - ул.Грозненская
76 пос.113 км - Военный городок
77 ПАВ - пос.Стромилово

Читать дальше...Свернуть )

Сейчас, по территории городского округа Самара, проходят 40 пригородных (межмуниципальных) маршрутов. Часть маршрутов отправляются с пересадочных узлов, находящихся ближе к выездам из города. Но есть маршруты, трассы которых проходят по городу, дублируя городские (внутримуниципальные) маршруты транспорта, забирая у них "внутригородских" пассажиров. Вот о таких маршрутах я и хочу сегодня поговорить.

Читать дальше...Свернуть )

Показуха по-Самарски

Сегодня на Ютубе мне на глаза попался видеоролик про изменение автобусного маршрута №56.
Таких постановок я ещё не видел. Автобус как бы ехал по маршруту №56 и как бы в нем ехали пассажиры. Но на самом деле пассажирами стали работники предприятия, а "маршрут" проходил по территории транспортной компании, вокруг стояночных боксов... Самый эпичный момент - "остановка" у памятника автобусу ЛиАЗ-677 при въезде в АТП

Что помешало сделать ролик на "настоящем" маршруте и взять интервью у "настоящих" пассажиров?

Транспортная проблема посёлка Рощинский

Ещё несколько лет назад, в посёлок городского типа - Рощинский, с населением, более 10000 человек, что расположен чуть больше 30-ти километров от Самары, можно было спокойно добраться на автобусе от Автостанции "Аврора". В 2009 году на маршруте 109к "а/с Аврора - п.Рощинский" работало два автобуса ПАЗ. Так же, по аналогичному маршруту 139а работало около десятка Газелей. Периодически появлялся маршрут 109 с Пригородного автовокзала.

Читать дальше...Свернуть )

Комментарий по трамваю.

Уважаемые жители города сообщаем Вам, что трамвайный вагон модели УКВЗ 71-623 инв. № 928 находился на текущем ремонте. В виду производства работ по обновлению лакокрасочного покрытия, надпись Антон Буслов была удалена по причине плохого состояния. С 6.10.2017 по 12.10.2017 проводилась пробная обкатка после проведения ремонтных работ. 13.10.2017 надпись "Антон Буслов" восстановлена.

Кощунство

В сети выложили свежие фотографии трамвайного вагона №928, вновь вышедшего на линию.
Это был единственный в России именной вагон "Антон Буслов". Помните, имя данному вагону присвоил лично Дмитрий Азаров.
На фотографиях отчетливо видно, что наклейки с именем исчезли.
(Фото - Сообщество "Общественный транспорт Самары")

Фотография с присвоения имениСвернуть )
Это такая запредельная дичь, что даже нет слова для этого. Разименовали?
"Достойный" поступок городских властей, ничего не скажешь.

Оно развалилось...

Большинство горожан, так или иначе запомнили расцвет муниципального автобуса в Куйбышевском районе в 2005-2007 годах. В ноябре будет ровно 10 лет с момента, как всё это рухнуло с треском...

МУП СПАТП-3, базировавшееся на ул.Грозненской, обслуживало маршруты Куйбышевского района. Предприятие всегда было "на грани бедности". Туда отправляли "донашивать" старые автобусы из 1 и 4 парков в 90-е года. 29.12.2003 года СПАТП-3 стало входить в объединение МП "Самараавтотранс" и стало именоваться Автобусный парк №3. Самой новой техникой были Турецкие Мерсы, закупленные в 1997 году (20 ед.) и три ЛиАЗа-5256 от 2002 года. Остальной парк составляли ушатанные немногочисленные ЛиАЗы-677, ЛАЗы-695 и ПАЗики. Но всё, казалось, изменилось до невозможности, когда 30.12.2004 года на базе МУП "СПАТП-3" было организовано совместное предприятие администрации города Самары и Московского ЗАО "РегионАвтоТранс".
Предприятие ожило, началось обновление подвижного состава. В ОАО "АТП-3" пришли более 60 автобусов ЛиАЗ-5256 и 8 ПАЗов-4234. Так же, оставались работать уцелевшие старые машины СПАТП-3. Всего автопарк насчитывал больше сотни автобусов.


Читать дальше...Свернуть )

Практически, весь год на слуху транспортные проблемы Куйбышевского района, с уходом с маршрутов ООО "Менеджмент Прожект" и приходом МП "Пассажиравтотранс".
Большинство пассажиров считают, что стало хуже.

Я задал несколько вопросов людям, проживающим в Куйбышевском районе, которые пользуются общественным транспортом:

Читать дальше...Свернуть )

Недавно в СМИ прошла информация, что началась подготовка к строительству нового здания Речного вокзала в районе 6 причала. Сразу же заинтересовал вопрос, что станет с конечной 16 троллейбуса и отстоем маршрутных такси 205, 247, 261, 295 и 297 маршрутов.

Читать дальше...Свернуть )

Прогулка в районе проспекта Кирова и Самарского шоссе. А так же, что бывает, когда 6-ти полосный мост выходит в двухполосную убитую дорогу.

Читать дальше...Свернуть )

Кошелев не сдержал слово



В прошлом своем посте я писала о том, как обстоят дела со школьными автобусами в микрорайоне Кошелев-Парк.
Сейчас появились некоторые подробности.Читать дальше...Свернуть )</div>

Метки:

Profile

ladya
samara_ru
Самара и Самарская область

Latest Month

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner